Расчет маршрута
Расчет маршрута


Словения: покатушка на автопоезде

Автор: указан в отчете
Город: Озеро Бохинья
Год путешествия: 2010
Вид отдыха: Экскурсии, города, Экстрим

 

В Альпах автомобилистам иногда помогают преодолеть перевалы при помощи автопоездов: грузишь свою машину на платформу, и по жд туннелю без лишних усилий оказываешься на другой стороне хребта. Такой способ экономит массу времени и нервов, ведь езда по серпантину - это всегда стресс. Автопоезда, в основном, встречаются в Швейцарии и Австрии, но и в Словении есть один такой, курсирующий между городками Бохиньска Бистрица и Мост-на-Сочи в Триглавском народном парке. В рамках своего автомобильного вояжа по Европе в мае-июне 2010 года, я решил устроить себе своего рода экскурсию и прокатился на этом автопоезде.

Словенский автопоезд выгодно отличается от своих коллег тем, что после прохождения туннеля, он ещё некоторое время (километров 20) везёт вас по живописной долине, позволяя любоваться окружающими видами. Такой удлинённый маршрут возможен три раза в сутки, а ещё трижды поезд ходит по укороченному маршруту (только туннель). Полное расписание можно узнать на сайте словенской железной дороги, а я выбрал утренний поезд, отходящий из Бистрицы в 8:35, чтобы успеть за день объехать весь нац. парк.

Навигатор в поезде работал (хотя и сильно недоумевал, куда это мы едем по бездорожью), что позволило мне положить весь путь на карту. Вот как он выглядит в обзорном масштабе:

Словения: покатушка на автопоезде

Триглав - самая высокая гора в Словении, и "народный парк" окружает её со всех сторон, занимая весь северо-западный угол страны. А автопоезд, в свою очередь, курсирует по южной окраине парка:

Словения: покатушка на автопоезде

Мы едем с севера на юг. Маршрут начинается в окрестностях Бохиньского озера, от станции в небольшом симпатичном городке Бохиньска Бистрица. Вокзал находится не в центре городка, а на его глухой окраине, и никаких указателей на улицах не имеется, поэтому без расспросов населения или навигатора найти станцию весьма затруднительно. А сам городок с вокзала выглядит так:

Словения: покатушка на автопоезде

Станция не является конечной: помимо автопоезда, движение по ней сквозное. Имеется и обычное пассажирское сообщение, представленное вот такими пригородными составами на дизельной тяге:

Словения: покатушка на автопоезде

Кроме пассажирских, ходят и грузовые поезда: в районе развито лесное хозяйство, а станция даже совмещена с лесопильным заводиком. На дальнем конце к лесопилке подвозят сырые брёвна,

Словения: покатушка на автопоезде

а в середине станции забирают готовую продукцию в виде штабелей из досок:

Словения: покатушка на автопоезде

Но мы немного отвлеклись. К автопоезду рекомендуют приезжать не позже 10 минут до отправления, но штуковина оказалась достаточно популярной, и есть риск вообще не поместиться, подъехав впритык. Я прибыл за полчаса, и то уже стояла небольшая очередь из двух автомобилей (туристов из Германии и Голландии):

Словения: покатушка на автопоезде

Билеты в кассе вокзала брать не надо. Незадолго до прибытия поезда к вам сам подойдёт специальный кассир и выдаст билет (для обычных автомобилей по длинному маршруту в один конец - за 12.5 евро):

Словения: покатушка на автопоезде

Наконец появляется поезд. Я не знаю, что это за модель тепловоза (специалистов прошу уточнить), но впереди у него только номер и бесхитростная эмблема Словенской Железницы. Поскольку время ещё раннее, с юга он привёз всего одну машину (судя по номеру - местные):

Словения: покатушка на автопоезде

 

 

Для въезда и выезда, платформа открывается сбоку:

Словения: покатушка на автопоезде

И вот мы уже на платформе. Поезд перевозит не только туристов: без очереди пропустили грузовик со свежим альпийским молоком, и пока он не занял своё место в конце состава, остальных не пускали:

Словения: покатушка на автопоезде

Во время движения гулять по платформе запрещено, и я по неопытности сел на водительское место. А надо было - на пассажирское, поскольку все до единого интересные виды открывались справа. Поэтому фоткать в пути пришлось через окно, страдало качество, а многое я просто не успел отснять ввиду резвости самого поезда. Да простят меня читатели. Итак, поехали:

Словения: покатушка на автопоезде

Почти сразу после отправления поезд ныряет в длинный 6.3 километровый туннель. В дальнейшем, на открытом участке встретятся ещё с десяток туннелей, но намного короче - от 200 до 800 метров. Выглядят они стандартно: арка над въездом, а потом темно :)

Словения: покатушка на автопоезде

Расписание выдерживается не строго: отправились мы минут на 8 позже, а общий путь занял не 45 заявленных минут, а без малого час. Пройдя туннель за 12 минут, подъезжаем к единственной остановке - Подбрдо. Желающих выходить не нашлось:

Словения: покатушка на автопоезде

Пришло время смотреть по сторонам и не зевать красивые виды:

Словения: покатушка на автопоезде

Едем по долине реки Бача - притоку Сочи, причём, довольно шустро, развивая скорость до 60 км/ч. Фотоаппарат даже не успевает сфокусироваться как следует, но кое-что заснять удаётся неплохо:

Словения: покатушка на автопоезде

а кое-что - не очень:

Словения: покатушка на автопоезде

Мимо проносятся станции, на которых мы не останавливаемся - у нас ведь типа скорый поезд:

Словения: покатушка на автопоезде

Рядом вьётся автодорога, но мы-то по прямой едем значительно быстрее:

Словения: покатушка на автопоезде

Что называется, только вошли во вкус, как уже конечная станция. Вокзал тут выглядит основательнее других - построен из добротного камня. Ещё проезжаем метров 200 вперёд, чтобы сманеврировать на первый путь, потом назад, и - на выход (точнее, выезд). Мы почти что в Сочи, надо только мост перейти :)

Словения: покатушка на автопоезде

Словно вознаграждение за поездку, пассажиров встречают лазурные озёра с кисельными берегами, радующие глаз лесистые горы и прочие альпийские прелести Триглавского парка:

Словения: покатушка на автопоезде

 



Источник: http://novotor.livejournal.com/77957.html


Ваше имя:*
Текст комментария:*
Проверка:*


Читать все отзывы

Озеро Бохинья Отзывы

Это Словения Фотографий: 227

Это Словения

21.09.2016
Города: Любляна, Птуй, Марибор, Озеро Блед, Озеро Бохинья
Автор: Адриатика
Киев - Венгрия - Словения - Австрия - Словения - Венгрия - Киев Продолжительность: 18 дней Пробег: 4700 км. ПУТЕШЕСТВИЕ СОСТОЯЛОСЬ НА АВТОМОБИЛЕ:Марка: Audi А4 Авант Средний расход топлива в...
Долина Триглавских озер Фотографий: 38

Долина Триглавских озер

23.01.2013
Город: Озеро Бохинья
Автор: Adriatic
В Долину Триглавских озер хотелось уже давно. Где-то год назад я даже поднимался к первому озеру. В этот раз же хотелось большего - дойти до остальных озер. Что подразумевало поход на два дня с ночевкой в горном...
Коровий бал Фотографий: 11

Коровий бал

26.01.2013
Город: Озеро Бохинья
Автор: Adriatic
В прошедшие выходные в Бохине состоялся традиционный Бал коров или Коровий бал. Было весело, шумно, пьяно и фольклористо. Началось, как водится, с песен и танцев.  После - традиционное поедание сливочного,...
Один наш день номер два ! Фотографий: 70

Один наш день номер два !

22.11.2018
Город: Озеро Бохинья
Автор: Адриатика
Привет, ребята! Я Бела и живу в Японии. Я уже как-то писала о том, что у меня есть супер-пупер друг Серёжа , который живёт в Голландии, с которым мы периодически видимся в разных точках Земли. На этот...
Бохиньское озеро и водопад Савица. Фотографий: 7

Бохиньское озеро и водопад Савица.

22.01.2013
Город: Озеро Бохинья
Автор: Adriatic
Продолжу о Словении. Сегодня Бохиньское озеро и водопад Савица.  Бохиньское озеро — самое крупное озеро Словении площадью 3,18 км². Оно расположено на высоте 525 м над уровнем моря. Территория у озера...




Смотреть все видео

Озеро Бохинья Видео