Расчет маршрута
Расчет маршрута


Словения: покатушка на автопоезде

Автор: указан в отчете
Город: Озеро Бохинья
Год путешествия: 2010
Вид отдыха: Экскурсии, города, Экстрим

 

В Альпах автомобилистам иногда помогают преодолеть перевалы при помощи автопоездов: грузишь свою машину на платформу, и по жд туннелю без лишних усилий оказываешься на другой стороне хребта. Такой способ экономит массу времени и нервов, ведь езда по серпантину - это всегда стресс. Автопоезда, в основном, встречаются в Швейцарии и Австрии, но и в Словении есть один такой, курсирующий между городками Бохиньска Бистрица и Мост-на-Сочи в Триглавском народном парке. В рамках своего автомобильного вояжа по Европе в мае-июне 2010 года, я решил устроить себе своего рода экскурсию и прокатился на этом автопоезде.

Словенский автопоезд выгодно отличается от своих коллег тем, что после прохождения туннеля, он ещё некоторое время (километров 20) везёт вас по живописной долине, позволяя любоваться окружающими видами. Такой удлинённый маршрут возможен три раза в сутки, а ещё трижды поезд ходит по укороченному маршруту (только туннель). Полное расписание можно узнать на сайте словенской железной дороги, а я выбрал утренний поезд, отходящий из Бистрицы в 8:35, чтобы успеть за день объехать весь нац. парк.

Навигатор в поезде работал (хотя и сильно недоумевал, куда это мы едем по бездорожью), что позволило мне положить весь путь на карту. Вот как он выглядит в обзорном масштабе:

Словения: покатушка на автопоезде

Триглав - самая высокая гора в Словении, и "народный парк" окружает её со всех сторон, занимая весь северо-западный угол страны. А автопоезд, в свою очередь, курсирует по южной окраине парка:

Словения: покатушка на автопоезде

Мы едем с севера на юг. Маршрут начинается в окрестностях Бохиньского озера, от станции в небольшом симпатичном городке Бохиньска Бистрица. Вокзал находится не в центре городка, а на его глухой окраине, и никаких указателей на улицах не имеется, поэтому без расспросов населения или навигатора найти станцию весьма затруднительно. А сам городок с вокзала выглядит так:

Словения: покатушка на автопоезде

Станция не является конечной: помимо автопоезда, движение по ней сквозное. Имеется и обычное пассажирское сообщение, представленное вот такими пригородными составами на дизельной тяге:

Словения: покатушка на автопоезде

Кроме пассажирских, ходят и грузовые поезда: в районе развито лесное хозяйство, а станция даже совмещена с лесопильным заводиком. На дальнем конце к лесопилке подвозят сырые брёвна,

Словения: покатушка на автопоезде

а в середине станции забирают готовую продукцию в виде штабелей из досок:

Словения: покатушка на автопоезде

Но мы немного отвлеклись. К автопоезду рекомендуют приезжать не позже 10 минут до отправления, но штуковина оказалась достаточно популярной, и есть риск вообще не поместиться, подъехав впритык. Я прибыл за полчаса, и то уже стояла небольшая очередь из двух автомобилей (туристов из Германии и Голландии):

Словения: покатушка на автопоезде

Билеты в кассе вокзала брать не надо. Незадолго до прибытия поезда к вам сам подойдёт специальный кассир и выдаст билет (для обычных автомобилей по длинному маршруту в один конец - за 12.5 евро):

Словения: покатушка на автопоезде

Наконец появляется поезд. Я не знаю, что это за модель тепловоза (специалистов прошу уточнить), но впереди у него только номер и бесхитростная эмблема Словенской Железницы. Поскольку время ещё раннее, с юга он привёз всего одну машину (судя по номеру - местные):

Словения: покатушка на автопоезде

 

 

Для въезда и выезда, платформа открывается сбоку:

Словения: покатушка на автопоезде

И вот мы уже на платформе. Поезд перевозит не только туристов: без очереди пропустили грузовик со свежим альпийским молоком, и пока он не занял своё место в конце состава, остальных не пускали:

Словения: покатушка на автопоезде

Во время движения гулять по платформе запрещено, и я по неопытности сел на водительское место. А надо было - на пассажирское, поскольку все до единого интересные виды открывались справа. Поэтому фоткать в пути пришлось через окно, страдало качество, а многое я просто не успел отснять ввиду резвости самого поезда. Да простят меня читатели. Итак, поехали:

Словения: покатушка на автопоезде

Почти сразу после отправления поезд ныряет в длинный 6.3 километровый туннель. В дальнейшем, на открытом участке встретятся ещё с десяток туннелей, но намного короче - от 200 до 800 метров. Выглядят они стандартно: арка над въездом, а потом темно :)

Словения: покатушка на автопоезде

Расписание выдерживается не строго: отправились мы минут на 8 позже, а общий путь занял не 45 заявленных минут, а без малого час. Пройдя туннель за 12 минут, подъезжаем к единственной остановке - Подбрдо. Желающих выходить не нашлось:

Словения: покатушка на автопоезде

Пришло время смотреть по сторонам и не зевать красивые виды:

Словения: покатушка на автопоезде

Едем по долине реки Бача - притоку Сочи, причём, довольно шустро, развивая скорость до 60 км/ч. Фотоаппарат даже не успевает сфокусироваться как следует, но кое-что заснять удаётся неплохо:

Словения: покатушка на автопоезде

а кое-что - не очень:

Словения: покатушка на автопоезде

Мимо проносятся станции, на которых мы не останавливаемся - у нас ведь типа скорый поезд:

Словения: покатушка на автопоезде

Рядом вьётся автодорога, но мы-то по прямой едем значительно быстрее:

Словения: покатушка на автопоезде

Что называется, только вошли во вкус, как уже конечная станция. Вокзал тут выглядит основательнее других - построен из добротного камня. Ещё проезжаем метров 200 вперёд, чтобы сманеврировать на первый путь, потом назад, и - на выход (точнее, выезд). Мы почти что в Сочи, надо только мост перейти :)

Словения: покатушка на автопоезде

Словно вознаграждение за поездку, пассажиров встречают лазурные озёра с кисельными берегами, радующие глаз лесистые горы и прочие альпийские прелести Триглавского парка:

Словения: покатушка на автопоезде

 



Источник: http://novotor.livejournal.com/77957.html


Ваше имя:*
Текст комментария:*
Проверка:*


Читать все отзывы

Озеро Бохинья Отзывы

Долина Триглавских озер Фотографий: 38

Долина Триглавских озер

23.01.2013
Город: Озеро Бохинья
Автор: Adriatic
В Долину Триглавских озер хотелось уже давно. Где-то год назад я даже поднимался к первому озеру. В этот раз же хотелось большего - дойти до остальных озер. Что подразумевало поход на два дня с ночевкой в горном...
Изъ нѣмцевъ въ словѣне Фотографий: 25

Изъ нѣмцевъ въ словѣне

02.11.2018
Города: Любляна, Озеро Бохинья, Пиран, Изола, Копер, Портороз
Автор: Адриатика
В древности выражение «из немцев в словене» означало путь из стран, где живут люди с непонятным языком, т.е. «немые», «немцы», туда, где обитают те, кто всё же умеет говорить слова,...
Осень в Словении Фотографий: 14

Осень в Словении

28.01.2013
Город: Озеро Бохинья
Автор: Adriatic
Месяца два назад поняла, сил нет, хочу в отпуск. Собрались с дочкой в Индию и на Тибет. Даже прививки сделала, а дочка неожиданно поменяла работу и никуда лететь сейчас не может. Поморочила голову Zardazan,...
Словения Фотографий: 14

Словения

24.01.2013
Города: Любляна, Озеро Блед, Озеро Бохинья, Пиран
Автор: Adriatic
С 27 декабря по 8 января 2009 года мы снова путешествовали. На этот раз для исследования была выбрана Словения. Давно туда хотелось, а высокогорная Италия-Австрия-Швейцария в этом сезоне ну очень дороги. ...
Фотографий: 60

"Очень здорово всё-таки жить!"

23.01.2013
Города: Озеро Блед, Озеро Бохинья
Автор: Adriatic
Вся моя жизнь - круговерть путешествий, гостей и праздников, и как мало в ней места, чтобы просто побыть вдвоем с любимой! Но чудо случилось! Папон уехал в Белоруссию на свой традиционный секс-туризм, а Соня в пятницу...




Смотреть все видео

Озеро Бохинья Видео

Вогель,Словения

15.06.2013
Город: Озеро Бохинья
Автор: androbrgo
Вогель - один из многочисленных горнолыжных центров Словении. Он расположен на территории Национального парка Триглав недалеко от озера Бохинь. В зимние месяцы здесь образуется самый мощный снежный...