По описанию нашего маршрута, из Птуя мы отправились в Чатеж, на самом деле это просто рациональная схема движения, для тех, кто постепенно, шаг за шагом хочет познать Словению, но мы же, вопреки всему здравому смыслу поехали из Птуя в Порторож! Нафига, спросите вы, да просто потому, что мы-караванеры и нам захотелось моря! 

Ночевка 6,7.

Кемпинг Лючия Lucija http://www.camp-lucija.si/si/

Кемпинг Лючия работает круглый год. В распоряжении проживающих теплый санузел, подключение к электричеству, залив воды на месте стоянки (в пределах питча). Правда зимой бывают и заморозки …

Стоимость стоянке в кемпинге в зимний сезон в зоне «B»

4 евро – стоянка кемпера/сутки

5 евро/человека –сутки

3 евро электричество/сутки

0,5 евро туристический сбор/чел (ежедневно)

Скидка по карточке CCI составила 10%

Немного фото из кемпинга

Поселок Lucija напоминает очень маленький Лас Вегас (мне так показалось, хоть в Вегасе побывать так и не довелось), центральная улица со множеством бутиков, ресторанов, пятизвездочных отелей и казино тянется вдоль Адриатического моря.

На окраине этого городка есть небольшая Marina, где ожидают своего выхода в море, маленькие катера и яхточки.

Набережная поселка – одна большая зона отдыха и развлечений. По ней можно прогуливаться пешком, на велосипеде (но не везде), на роликах и даже загорать, сочетая принятие солнечных ванн с водными процедурами.

Можно только предположить, как эти зоны отдыха выглядят в жаркое и солнечное лето

Сложно поверить в то, что на дворе январь. Полное ощущение лета, ну или как минимум весны

А так цветет юкка

Находясь на Адриатическом побережье в Словении, практически в шаговой доступности от Италии, было бы нелогично, проехать мимо, и не заскочить на пару часиков на шопинг в аутлет. Ближайшим для нас оказался аутлет Пальманова. Следующей достопримечательностью на семейном совете был выбран курорт Блед, что расположен на берегу горного озера Блед.Уже под вечер, мы отправились в сторону озера. Свой маршрут до озера Блед мы выбрали не по автобану, а по границе парка Треглав. Прикинув дорогу по навигатору, расстояние от точки до точки составляло всего около 150 км, а по времени не более 3-х часов, в то время как маршрут по ровной дороге был длиннее на 50 км, а по времени короче ровно на час. Но истинные караванеры не ищут легких путей, иначе зачем нужен караванинг? Отдавая себе отчет в том, что в горах темнеет рано и это всё же горы, местом нашей ночевки определили - город Кобарид, где по данным каталога кемпинговых стоянок, один из двух кемпингов, находящихся там имел stellplatz, и мы двинулись в путь с полной уверенностью, что в случае чего, переночуем на любой стоянке, что попадется нам по дороге. Доверившись собственному опыту и интуиции, отметили точку на навигаторе, но пренебрегли GPS координатами и вместо названия улицы (ТомТом не видел той улицы), отметили центр города, который по названию совпадал с той самой улицей, на которой расположилась кемп.стоянка - Drežniske Ravne! По дороге, уже на границе Италии и Словении встретили выездной ларек сицилийских мачо, которые, не смотря на непривычную для них температуру, бойко приторговывали свежесорванными, но слегка подмерзшими цитрусовыми (мандаринами, лимонами) и прочей не только для нас, но и для тамошних мест диковинкой.

Не поверите, почти два килограмма мандарин были съедены за один присест

Теперь о дороге. Не хватит слов, эмоций и нормативной лексики, чтобы описать ту дорогу, по которой мы, проскочив кемпинг, добрались до чудесного города Drežniške Ravne.

Вот собственно говоря наш маршрут

Когда наш Том Том ненавязчиво намекнул нам, что мы прибыли в пункт назначения мы поняли, что дальше дороги нет, нет места для ночевки, и нет даже места для разворота. На улице было достаточно свежо и темно. Небольшие балконы домов, грозно нависали над нашим альковом. Решили возвращаться на стоянку, которую я заметила ещё по дороге в нижнем селе Drežnica, но ехать нужно было быстро, и постоянно мигая дальним светом, т.к. ширина дорожного полотна от одной деревни до другой не превышала 3,5 метров. При этом с одной стороны монолитом красовалась отвесная стена какой-то горы, а с другой, не имея отбойников, дорога уходила в ночь. К счастью, на этом отрезке, нам не попалось ни одной машины. И мы благополучно добрались до парковки возле костёла в селе Drežnica.

Ночевка 8.

На парковке в селе Drežnica. Бесплатно

Часы на костеле били каждые 15 минут до 12 ночи по Европейскому времени. Утром, не смотря на то, что была суббота звон часов разбудил нас в 6 утра (по нашему в 9.00 :-)

Несмотря на трудности, которые нам пришлось преодолеть, место просто бесподобное. Для себя решили, что обязательно посетим эти места летом.