Расчет маршрута
Расчет маршрута


На море в Словению и обратно

Автор: указан в отчете
Города: Любляна, Птуй, Озеро Блед, Озеро Бохинья, Пиран, Портороз
Год путешествия: 2012
Вид отдыха: Отдых на море, Автопутешествие, Термальные курорты, Экскурсии, города

 

Прежде всего, выражаю глубокую благодарность авторам всех отчетов, размещенных на сайте, а также создателям сайта. Без Ваших описаний и комментариев наше путешествие никогда бы не состоялось. Я ни в коей мере не сомневаюсь в честности других автотуристов, и в тех случаях, когда встреченное мной противоречит чужим рассказам, прошу воспринимать сказанное мной конструктивно и без обид.

Переход границы. Сообщаю всем, что утром с 8 до 9 на границе пересменка. В Бресте кроме пересменки была большая очередь, поэтому мы поехали в Домачево. Там прошли границу за 2,5 часа. Признаюсь, что первое в моей жизни пересечение границы меня сильно напрягало, но все страхи оказались напрасны. Ни поляков, ни белорусов семья с двумя детьми не интересовала. Отсюда вывод – проходить границу лучше в первый же день. Пусть устанешь побольше, но ночевать нужно в Польше. Иначе теряешь вечер и утро следующего дня. 

В отзывах про Польшу много разноречивой информации с преобладание негатива. Мне же, наоборот, Польша понравилась. Там, на удивление, неплохо относятся к русским. Люди в возрасте около 40 лет и старше хорошо понимают русский язык, никакой неприязни в общении я не почувствовал. Более того, столкнулся с обратным. В Бяла-Подляске мы остановились, чтобы купить Sim-карту. Я решил скрыть, что я русский, и общаться на немецком — благо, этот язык я знаю в совершенстве. В салоне, кроме продавца был еще пожилой поляк-покупатель. Послушав немецкую речь, он бросил с досадой: «Тож, немчик!» — и вышел на улицу. В Польше с русским языком удобно еще и потому, что в отличии от той же Словении, скажем, английский язык знают далеко не все, я уже не говорю про немецкий, поэтому в ряде случаев сами поляки предлагали перейти на русский, чтобы понять меня и ответить на польском, тоже в принципе понятном славянском языке. 

Минус Польши это ее дороги, точнее их ширина. Очень узкие дороги, обочины нет, в значительном количестве случаев вместо нее предлагается дренажная канава. На таких дорогах велосипедисты, которых в Польше уже немало считают себя полноправными участниками дорожного движения. Они едут в метре, а то и больше от обочины и обгон такого велосипедиста — личное дело того, кто хочет обгонять. Они никогда не прижмутся, чтобы пропустить, невозмутимо будут задавать свой скоростной режим до той поры, пока ты их не обгонишь. Еще хуже ведут себя в этом отношении польские водители. К обочине никто не прислоняется, будет ехать по центру полосы, всеми силами затрудняя обгон. Я полагаю, что обогнать шляхтича – значит нанести ему кровную обиду. Но эту особенность следует воспринимать как национальную черту вождения, во всем остальном поляки очень культурны за рулем. Я в Варшаве однажды забыл включить ближний свет, так мне впервые в жизни рукой показали мою оплошность. Я в России такого никогда не видел, только в книжке читал. 

Ремонта на дорогах действительно много. Поляки строят магистрали и Бог им в этом деле в помощь. 

Варшава. Мы ночевали в очень неплохих апартаментах (ODA Boguslawskiego– one day apartment на ул. Богуславского). Это сеть хорошо меблированных квартир, подземный паркинг, представитель фирмы в совершенстве говорит по-русски. Единственный минус нужно предварительно созваниваться для получения ключа. 

Усталость первого дня – это та вещь, которую не следует сбрасывать со счетов. Я лично считаю глубоко ошибочным маршрут, где преодолеваемое расстояние несколько дней подряд приближается к 800 км. Я могу понять первый день до Польши, но потом нужен отдых, резервы организмы далеко не безграничны и внимание рассеивается, а это, сами понимаете, очень опасно. Начинаешь тупить в мелочах. Вот мы, например, поговорили с хозяйкой, где рядом с апартаментами пообедать, Она нарисовала план, написала адрес. Мы вышли, и спустя 5 минут вспомнили, что записи остались в номере.

Программу ознакомления со всеми городами мы планировали заранее, но первый блин всегда комом. Мы следовали советам одной польки, которая выложила на форуме маршрут «Варшава за 1 день». Стартовал маршрут от вокзала, где мы и оставили свою машину. Парковка у вокзала после 18.00 бесплатная и местечко найти можно, есть и достаточно платных стоянок. 

На море в Словению и обратно

От вокзала мы шли пешком до улицы Новый Свет и уже здесь мы несколько притомились. Дальше по этой улице мы дошли до Старого города и основательно устали. Времени все это заняло часа 3, вместо запланированных 1,5. Так что проще было заехать сразу к Барбакану на машине и платно запарковаться там, тем более что места там тоже были. 

Старый город и королевский дворец в Варшаве красивы, но все это новодел. После Варшавского восстания весь город был в руинах. Подлинно древнего там осталось минимум, но реконструировано все удачно. 

На море в Словению и обратно

Полька, чьим советам мы следовали, рекомендовала поесть в «Пивной кампании». Место классное – всем советую. Найти легко. Вдоль Барбакана идет улица Подвал, то есть под валом (крепостной стеной). Пойдете по ней к Барбакану и над аркой увидите изображение бравого солдата Швейка. Это оно и есть. Там подают мясную тарелку – огромное блюдо со всеми сортами мяса, что делают в этом ресторанчике, гарнир прилагается. Одной порцией (она на двоих по меню) мы наелись вчетвером, притом что все любим сытно поесть. Вкусное пиво. Очень приемлемые цены. В конце за счет заведения угостят вкусной вишневой наливкой. Живая музыка.

В общем, когда мы вышли, то единственное, что нас расстраивало – 3 часа обратного пути. И тут нас спас автобус. Причем поляки же помогли разобраться с оплатой, смысла которой я так и не понял. 

2 день. В Варшаве идет активное дорожное строительство, поэтому во второй день утром нас ждало большое приключение. Хочу заклеймить позором магазин навигации кампании Мак-Центр, который находится в Москве в ТЦ «Город» напротив магазина «Снежная королева». Люди, не покупайте там навигацию. Адрес магазина я почерпнул на русском сайте IGO. Продавец удивил меня сообщением о нелицензионной версии, которую он мне закачивает и о невозможности обновления карт. Но я думал, что карты будут более-менее свежими. Куда там… Навигатор знал варшавскую объездную какими-то урывками. Предлагал проехать на Краков через глухую стену. В итоге, на заправке была куплена автомобильная карта и Варшавы и, от страха, Польши. Но ситуацию спасли не столько они, сколько комментарии заправщика «Так, пан, ровно, направо, ровно долго…». Так и выбрались до места, откуда навигатор, словно извиняясь, уверено повел на Краков. 

Почти до Радома поляки дотянули магистраль, ехать удобно. Дальше – дорога похуже, в смысле узкая, хотя покрытие неплохое.

Краков очень красивый город. Подлинно старинный центр, красивый дворец, самая большая средневековая европейская площадь. Удобно с парковкой. В 5 минутах ходьбы от старого города находится большой торговый центр — галерея «Казимирж» с бесплатным паркингом, который закрывается в 22 час. А с 22 час. парковка на улочках возле Старого города – бесплатна. Так что в 21. 45 Вы просто переставляете машину и все. 

На море в Словению и обратно 

Место для ужина мы подбирали заранее – ресторан «Хлопске ядло». Он находится в переулке за Площадью. Там мы пробовали журек в хлебе, фляки и пироги (по-нашему, вареники), меня поразило топленое сало с чесноком и специями, которое подали в качестве приправы. Кстати, порекомендую и харчевню «Под черным конем», где мы обедали.

Поездку по Словакии мы планировали, опираясь на один из отзывов «Автотуриста», авторы которого по пути из Кракова в Братиславу посетили Оравский замок и замок Бойнице. При этом выходило, что к 14.00 они были уже в Братиславе. Видимо, у них был самолет. Причем мы в Оравский замок подниматься не стали, а они ходили (это — минимум 1,5 часа), мы, правда пошли в зоопарк в Бойнице, но это все равно было уже 15 часов. Короче, до Братиславы мы доехали часам к 20.00. и заночевали в Златых песках на ее окраине. Соглашусь, замки красивые и оно того стоило, но коллеги, пишите правдиво. Помните, по Вашим следам поедут другие.

Парковка возле обоих замков платная (порядка 3 евро с машины), мест достаточно. В Оравский замок вход только с экскурсией по времени, причем очередь значительная. Возле замка продаются вкусные медовые вина. Мы взяли «медовину» на миндале (около 5 евро), вечером выпили и пожалели, что не взяли еще одну домой. Очень вкусно и необычно. Сами словаки рекомендуют пить этот продукт подогретым с добавлением апельсина и специй в морозные зимние вечера. 

На море в Словению и обратно

Перед визитом в Бойницкий замок советую почитать о нем в интернете, там есть сайт замка, красочно расписано про привидения и прочее. На детей все это производит достаточно сильное впечатление. 

На море в Словению и обратно

Всюду возле замка продают «облатки» – это большие круглые вафли с разными начинками. Вкусно и можно привезти в подарок (они продаются как по отдельности, так и в красочной упаковке с видом замка). Зоопарк Бойнице – настоящий большой зоопарк, а не захудалый зверинец возле замка, как можно об этом подумать. Много зверей, все ухоженные, вольеры большие. Об уровне зоопарка говорит то, что в нем звери производят потомство. Особая гордость – малыш орангутанга, который очень потешно себя ведет. Классные медведи, слоны. Минус зоопарка в том, что он расположен на склоне горы. Идешь все время вверх, а территория там значительная. Короче, мы смогли дойти только до рыси и сдались со словами: «Что мы оленя не видели?!?»

Прежде всего, выражаю глубокую благодарность авторам всех отчетов, размещенных на сайте, а также создателям сайта. Без Ваших описаний и комментариев наше путешествие никогда бы не состоялось. Я ни в коей мере не сомневаюсь в честности других автотуристов, и в тех случаях, когда встреченное мной противоречит чужим рассказам, прошу воспринимать сказанное мной конструктивно и без обид.

Переход границы. Сообщаю всем, что утром с 8 до 9 на границе пересменка. В Бресте кроме пересменки была большая очередь, поэтому мы поехали в Домачево. Там прошли границу за 2,5 часа. Признаюсь, что первое в моей жизни пересечение границы меня сильно напрягало, но все страхи оказались напрасны. Ни поляков, ни белорусов семья с двумя детьми не интересовала. Отсюда вывод – проходить границу лучше в первый же день. Пусть устанешь побольше, но ночевать нужно в Польше. Иначе теряешь вечер и утро следующего дня. 

В отзывах про Польшу много разноречивой информации с преобладание негатива. Мне же, наоборот, Польша понравилась. Там, на удивление, неплохо относятся к русским. Люди в возрасте около 40 лет и старше хорошо понимают русский язык, никакой неприязни в общении я не почувствовал. Более того, столкнулся с обратным. В Бяла-Подляске мы остановились, чтобы купить Sim-карту. Я решил скрыть, что я русский, и общаться на немецком — благо, этот язык я знаю в совершенстве. В салоне, кроме продавца был еще пожилой поляк-покупатель. Послушав немецкую речь, он бросил с досадой: «Тож, немчик!» — и вышел на улицу. В Польше с русским языком удобно еще и потому, что в отличии от той же Словении, скажем, английский язык знают далеко не все, я уже не говорю про немецкий, поэтому в ряде случаев сами поляки предлагали перейти на русский, чтобы понять меня и ответить на польском, тоже в принципе понятном славянском языке. 

Минус Польши это ее дороги, точнее их ширина. Очень узкие дороги, обочины нет, в значительном количестве случаев вместо нее предлагается дренажная канава. На таких дорогах велосипедисты, которых в Польше уже немало считают себя полноправными участниками дорожного движения. Они едут в метре, а то и больше от обочины и обгон такого велосипедиста — личное дело того, кто хочет обгонять. Они никогда не прижмутся, чтобы пропустить, невозмутимо будут задавать свой скоростной режим до той поры, пока ты их не обгонишь. Еще хуже ведут себя в этом отношении польские водители. К обочине никто не прислоняется, будет ехать по центру полосы, всеми силами затрудняя обгон. Я полагаю, что обогнать шляхтича – значит нанести ему кровную обиду. Но эту особенность следует воспринимать как национальную черту вождения, во всем остальном поляки очень культурны за рулем. Я в Варшаве однажды забыл включить ближний свет, так мне впервые в жизни рукой показали мою оплошность. Я в России такого никогда не видел, только в книжке читал. 

Ремонта на дорогах действительно много. Поляки строят магистрали и Бог им в этом деле в помощь. 

Варшава. Мы ночевали в очень неплохих апартаментах (ODA Boguslawskiego– one day apartment на ул. Богуславского). Это сеть хорошо меблированных квартир, подземный паркинг, представитель фирмы в совершенстве говорит по-русски. Единственный минус нужно предварительно созваниваться для получения ключа. 

Усталость первого дня – это та вещь, которую не следует сбрасывать со счетов. Я лично считаю глубоко ошибочным маршрут, где преодолеваемое расстояние несколько дней подряд приближается к 800 км. Я могу понять первый день до Польши, но потом нужен отдых, резервы организмы далеко не безграничны и внимание рассеивается, а это, сами понимаете, очень опасно. Начинаешь тупить в мелочах. Вот мы, например, поговорили с хозяйкой, где рядом с апартаментами пообедать, Она нарисовала план, написала адрес. Мы вышли, и спустя 5 минут вспомнили, что записи остались в номере.

Программу ознакомления со всеми городами мы планировали заранее, но первый блин всегда комом. Мы следовали советам одной польки, которая выложила на форуме маршрут «Варшава за 1 день». Стартовал маршрут от вокзала, где мы и оставили свою машину. Парковка у вокзала после 18.00 бесплатная и местечко найти можно, есть и достаточно платных стоянок. 

На море в Словению и обратно 

От вокзала мы шли пешком до улицы Новый Свет и уже здесь мы несколько притомились. Дальше по этой улице мы дошли до Старого города и основательно устали. Времени все это заняло часа 3, вместо запланированных 1,5. Так что проще было заехать сразу к Барбакану на машине и платно запарковаться там, тем более что места там тоже были. 

Старый город и королевский дворец в Варшаве красивы, но все это новодел. После Варшавского восстания весь город был в руинах. Подлинно древнего там осталось минимум, но реконструировано все удачно. 

На море в Словению и обратно 

Полька, чьим советам мы следовали, рекомендовала поесть в «Пивной кампании». Место классное – всем советую. Найти легко. Вдоль Барбакана идет улица Подвал, то есть под валом (крепостной стеной). Пойдете по ней к Барбакану и над аркой увидите изображение бравого солдата Швейка. Это оно и есть. Там подают мясную тарелку – огромное блюдо со всеми сортами мяса, что делают в этом ресторанчике, гарнир прилагается. Одной порцией (она на двоих по меню) мы наелись вчетвером, притом что все любим сытно поесть. Вкусное пиво. Очень приемлемые цены. В конце за счет заведения угостят вкусной вишневой наливкой. Живая музыка.

В общем, когда мы вышли, то единственное, что нас расстраивало – 3 часа обратного пути. И тут нас спас автобус. Причем поляки же помогли разобраться с оплатой, смысла которой я так и не понял. 

2 день. В Варшаве идет активное дорожное строительство, поэтому во второй день утром нас ждало большое приключение. Хочу заклеймить позором магазин навигации кампании Мак-Центр, который находится в Москве в ТЦ «Город» напротив магазина «Снежная королева». Люди, не покупайте там навигацию. Адрес магазина я почерпнул на русском сайте IGO. Продавец удивил меня сообщением о нелицензионной версии, которую он мне закачивает и о невозможности обновления карт. Но я думал, что карты будут более-менее свежими. Куда там… Навигатор знал варшавскую объездную какими-то урывками. Предлагал проехать на Краков через глухую стену. В итоге, на заправке была куплена автомобильная карта и Варшавы и, от страха, Польши. Но ситуацию спасли не столько они, сколько комментарии заправщика «Так, пан, ровно, направо, ровно долго…». Так и выбрались до места, откуда навигатор, словно извиняясь, уверено повел на Краков. 

 

 

Почти до Радома поляки дотянули магистраль, ехать удобно. Дальше – дорога похуже, в смысле узкая, хотя покрытие неплохое.

Краков очень красивый город. Подлинно старинный центр, красивый дворец, самая большая средневековая европейская площадь. Удобно с парковкой. В 5 минутах ходьбы от старого города находится большой торговый центр — галерея «Казимирж» с бесплатным паркингом, который закрывается в 22 час. А с 22 час. парковка на улочках возле Старого города – бесплатна. Так что в 21. 45 Вы просто переставляете машину и все. 

На море в Словению и обратно

Место для ужина мы подбирали заранее – ресторан «Хлопске ядло». Он находится в переулке за Площадью. Там мы пробовали журек в хлебе, фляки и пироги (по-нашему, вареники), меня поразило топленое сало с чесноком и специями, которое подали в качестве приправы. Кстати, порекомендую и харчевню «Под черным конем», где мы обедали.

Из непонятного в Словакии отмечу лишь одно – «зеленый» 95-бензин (с оловом) на заправке. Как мне объяснили, это для старых машин, но толком, что это такое, я не понял, так как уровень владения английским заправщика не позволял ему объяснить мне внятно про этот бензин. Ясно было сказано только одно, что в мою машину «это не можно, no». А я признаюсь, сначала подумал, что это 95 из агросырья (раз зеленый фон) и хотел попробовать залить.

В четвертый день мы пересекли Австрию – отрезок пути, вызывавший у меня большое беспокойство в виду отсутствия детского кресла. Дело в том, что использование ПДД всех стран на нашем пути требовало самое большее – пристегивать ремни безопасности всем пассажирам, а это значит, речь ни о каком кресле не идет и детское удерживающее устройство ФЭСТ тут достаточно. И только ПДД Австрии (как, впрочем, и Германии) содержали формулировку о специальном удерживающем устройстве, соответствующем сертификату ЕС № такой-то. Понятное дело, что и здесь напрямую не говорилось о кресле, но все же переведенной инструкции к ФЭСТ, (соответствует требованиям ЕС…) могло не хватить. Но все оказалось нормально, никто нас не остановил. 

Приклеили виньетку по центру лобового стекла, проехали по автобану, посмотрели на ветряки и навигатор достаточно скоро свернул нас на второстепенные дороги очень хорошего качества. Мы поехали через маленькие австрийские городки, купили очень вкусные абрикосы, нектарины и груши у австрийца, торгующего прямо возле ворот собственного дома и впечатленного нашими номерами RUS. Снова автобан – через Альпы. Дорога – хорошая, но основа бетонка. Поэтому нередки плакаты «Быстро – значит громко» и т.п. Информативность дороги очень высокая, места отдыха ухожены и комфортны. Все замечательно.

Въехали в Словению – новая виньетка. Конечным пунктом этого дня был термальный комплекс Птуй. Гигантский респект коллеге автотуристу, который в своем отзыве о поездке в Хорватию рассказал про термы Словении. Друзья, это рай на земле. Мы впервые отдыхали в термах, а потому были столь впечатлены ими. Мест в отеле и бунгало естественно не было, и мы ночевали в кемпинге. 17 евро взрослый, 9 евро ребенок, причем в цену входит пользование самим термальным комплексом. 

На море в Словению и обратно

Это большой аквапарк с температурой воды около 30-350С и банный комплекс. В банном комплексе тоже есть бассейны (3 штуки), разнообразные джакузи, водные массажеры, четыре вида бань (с разной температурой), причем в Птуе бани приличные (то есть, ходишь в них в купальниках и плавках), в отличие от банного комплекса терм Олимия, где в большинстве бань посещение только в обнаженном виде (чего, кстати, смущаются и сами словенцы). В целом термы — это лучший отдых после четырех дней пути. Кстати, в кемпинге своя пекаренка и с 6.30 утра там можно купить очень вкусные булки, а также молочные продукты.

Наконец, на пятый день пути мы добрались до места нашего отдыха – г.Порторож. К написанному про Порторож другими автотуристами хочу добавить: это очень небольшой городок. Надо понимать, что все «гулянья и веселуха» там вещи относительные. Например, во время нашего пребывания там проходили «Порторожские ночи». Девушка в инфо-центре описала нам, что это гипер- мега- супер бум-мероприятие. Фейерверк, БАМ-ДЫЩ!!! Короче в тот день мы слегка устали и решили не пойти на сами гуляния, а посмотреть все из апартаментов, благо вид позволял. Около десяти часов я готовил мясо на мангале и услышал парочку негромких хлопков. Как оказалось это все. Уже в 23.00 в городе было тихо. Хочу сказать, что по сравнению с «Порторожскими ночами» празднование Дня металлургов в родном городе выглядит событием межгалактическим.

Как и в любом приморском городе в Портороже очень узкие улочки, там каждый быстро овладевает искусством прохождения поворотов с помощью установленных зеркал. 

Пляж городской – бесплатный, очень чистый, с песочной и травянистой частями. За 15 евро можно взять 2 шезлонга с зонтиком, бесплатным посещением туалета и душа на весь день. 

На море в Словению и обратно

В ресторанах и кафе в основном средиземноморская кухня, есть меню на русском языке, порции большие, вино вкусное, обслуживание приличное. На улицах вдоль набережной можно купить очень вкусное мороженое с натуральными наполнителями (клубника, малина, вишня, фисташки и т.д.).

Продуктовые магазины в Портороже – это магазины сети «Меркатор» (небольшие по размеру), супермаркеты «Туш» и «Евроспин». «Евроспин» -грязноватый, менее удобный и не пользуется у словенцев должной популярностью. В целом цены на ряд продуктов, таких как мясо и фрукты ниже, чем у нас (мясо от 4,5 евро — уже приличное, фрукты (яблоки, персики, виноград) в пределах 1 евро). Сотни евро вполне хватит закупиться на неделю. Отношение к русским туристам очень хорошее. Приведу пример, девушка на кассе по ошибке спросила у нас карту Туша, я попросил оформить мне карту (кстати, кассир хорошо говорит по-английски, а у нас в гипермаркетах?). И тут выясняется (о, ужас), что карту нельзя оформить на россиян. Я пошутил по поводу дискриминации, девушка шутку поддержала, но сказала, что доложит руководству и в качестве бонуса дала нам пачку карточек Смурфиков. Дети были в восторге. 

Другой пример, рядом с Тушем – «Русский дом» – магазин с нашими продуктами. Торговля идет там неважно, но в магазине Вы можете взять почитать русские книги. Владелец сказал, что интерес к России есть. Эту реплику я адресую тем коллегам, которые писали об уровне русских туристов в Портороже. Хамство не зависит от национальности. Я во время поездки видел такое количество бескультурных итальянцев и парочку надменных венгров и французов. И что? Просто за своих чувствуешь какую-то ответственность. Неприятно думать, что все это для тебя закроется из-за вот этих дураков. Наверное, так…

Языковая проблема. В Портороже много населения говорит по-английски, немецкий знают плохо, наибольшей же популярностью пользуется итальянский. Русский не знают, но понять могут, если медленно говорить.

Всемирную известность имеет Постойнская пещера в Словении. Аналог этой пещеры на постсоветском пространстве – пещера в Новом Афоне. Постойнская намного больше, к тому же никто не запрещает там ничего трогать. К сожалению, экскурсии только на немецком, словенском, английском и итальянском. В ходе экскурсии обратите внимание на Русский мост – его во время I мировой войны строили русские военнопленные. 

В 15 минутах езды от пещеры находится Предъямский замок. Выглядит замок захватывающе, но внутри экспозиция бедная. 

На море в Словению и обратно

Перед посещением поинтересуйтесь историей герцога Эразма и его гибели в ходе осады замка. Кстати по легенде он захоронен под старой липой, растущей возле церкви. Парковка возле пещеры большая, но платная, возле замка – бесплатная, но маленькая, с местами проблем нет нигде.

Любляна – небольшой город, достопримечательности которого локализованы в центре. Там два красивых моста, несколько соборов и Люблянский град. Парковка возможна в подземном гараже торгового центра, который находится рядом с мостом с драконами. Стоимость парковки почасовая, но в результате все оказалось демократично. В Люблянский град можно подняться на фуникулере, но смотреть там особо нечего. Красивая панорама города и крепостные стены. 

На море в Словению и обратно

Мы в Любляне сходили на футбол. У них классный 16-тысячый стадион Сточице. На товарищеский матч Словения — Бельгия пришло около 6 тысяч. Болели красиво (волна, кричалки), много атрибутики и вся она подешевле, чем у нас. Мы купили 2 шапки, дудку, два шарфа, в подарок нам дали еще две трещетки и все это счастье – 45 евро. Билеты мы взяли по 18 евро. Места были нормальные. На стадионе гигантский подземный паркинг – только не забудьте, куда поставили машину. Паркинг бесплатный, четыре выезда, а может и больше. После матча пробки не было. 

На море в Словению и обратно

В наших планах была поездка в Триест и Венецию, но мы так уже устали, что приняли решение не портить себе впечатление и оставить красоты северной Италии на будущее. Мы ограничили свое знакомство с Италией поездкой в аутлет-центр – outlet-village Palmanova. Это 100 магазинов, сосредоточенных в одном месте, где предлагают брендовые вещи со скидками. Шопинг на целый день и цены действительно реальные, как и качество товаров.

Планировали мы также посетить и Липицу (знаменитый конезавод), и Марибор, но в итоге решили наслаждаться морем в течение недели. 

Утром мы рыбачили на море. На блесну ничего не ловилось. А на верховую удочку поймали несколько рыбок дорадо.

В один из вечеров съездили в Пиран. Очень красивый городок. Мы поехали туда на автобусе, потому что Пиран закрыт для частного автотранспорта. Перед въездом в город – большая платная парковка, но мы поехали туда на автобусе, потому что Порторож плавно перерастает в Пиран и ехать туда 5 минут. Автобусы отходят с центральной площади каждые 10 минут. В Пиране чувствуется итальянское влияние. Узкие улочки, красивая площадь Тартини, завораживающая набережная, маяк, церковь. 

На море в Словению и обратно

На холме находится крепость, но идти до нее в горку прилично. 

На море в Словению и обратно

Считается, что из всего множества кафе Пирана самые лучшие – это «Три вдовы» и «У Павла», но местные посоветовали нам идти в «Иво», которое находится рядом с вышеназванными, но менее раскручено. Там нам очень понравилось. Попробуйте фаршированные кальмары и салат из каракатицы.

На море в Словению и обратно

Неделя в Портороже пролетела быстро и вот вещи уже упакованы и мы покидаем побережье. Термы так впечатлили нас, что мы решили изменить маршрут и провести еще два дня в термах и лишь на денек заехать на альпийские озера. 

Мы выбрали термы «Олимия». 

На море в Словению и обратно

В термах «Чатеж», которые считаются самыми крутыми на сегодня в Словении, было слишком много народа и нам не захотелось там оставаться. Термы «Олимия» предлагают раздельно термальный аквапарк «Аквалуна» и крытые термы «Олимия». 

Детям «Аквалуна» понравилась сильнее, чем «Птуй». Проживание в «Олимии»: отель, домики на несколько семей (в деревне «Липа»), и кемпинг «Аквалуна». Мы жили в деревне «Липа». Это двухэтажный домик на 4 апартамента. Двухкомнатные апартаменты со всеми удобствами по цене 100 евро, в цену входит пользование термальными бассейнами, но бани платные- 9 евро с человека. Здесь же имеется в наличии ресторан со словенской кухней. Порции большие и вкусные (например, фирменное блюдо «Липа», горячий слоеный пирог «Гибаница» с маком, орехами, яблоками и творогом), меню на русском языке, приятное обслуживание.

Последний день нашего пребывания в Словении мы посвятили Альпам. Мы съездили на о. Бохини и о. Блед. 

Бохини – очень красивое озеро не случайно его название происходит от слова «божье» место. 

На море в Словению и обратно

Мы покатались на кораблике, где нас впечатлил местный паренек, говорящий на английском, немецком и немного на испанском языках, «оттарабанивший» нам экскурсию на озере. В озере много форели и иной рыбы, причем рыбалка разрешена. Эту же форель мы поели в ресторане «Форель» (Златица) прямо на берегу озера. Очень вкусно и недорого. Попробовали еще и бохинский сыр – прикольно. 

Пробив в Бохинской быстрице колесо, мы поехали ночевать в Блед. Место для ночлега мы не заказывали, а зря. С этим на Бледе проблемы, несмотря на множество отелей – слишком много туристов. В итоге мы ночевали в апартаментах у «жадных до денег» людей, которые предложили жилую комнату на четверых с затхлым запахом и общей кухней, а про завтрак, предложенный нам, я вообще помолчу. Весь этот ужас стоил нам 70 евро. Правда к словенцам это не имеет никакого отношения – эти хозяева были евреи. Словенцы, кстати, совсем не жадные и очень гостеприимные. Утром мы поехали к замку. На Бледе единственная бесплатная парковка находится возле Бледского замка. Мы подъехали туда в 8.00, оставили машину на пустом паркинге, спустились к озеру и покатались на лодочке. Очень милая ладья везет на монастырь, расположенный на острове в центре озера. Достопримечательность этого места – колокол желаний. Загадываешь желание и дергаешь за веревочку, если будет звон – желание исполнится. Вся экскурсия длится 1,5 часа.

На море в Словению и обратно

Потом мы вернулись обратно в замок. В этом году Бледском замку исполнялось 1000 лет. 

На море в Словению и обратно

Замок выглядит замечательно и предлагает туристам много увлекательных вещей. А именно, винный погреб, печатная мастерская и ресторан. В винном погребе монах, который поразил нас знанием основ русского языка, предоставил нам возможность самим разлить вино, запечатать его и повесить этикетку. Возле входа стоят большие бутылки с отрубленными горлышками – монах на свадьбах отсекает саблей горлышко бутылок с шампанским.

Ресторан в замке предлагает великолепный вид, великолепную кухню и высокие цены. Мы заказывали там блюдо из кабана, каре ягненка – все было очень вкусно. Уважаемая NataliPiter дважды писала о том, что блюда в замке приносят на саблях. К сожалению, выяснилось, что этого в замке не делают для отдельных посетителей. Эта услуга предоставляется только на свадьбах, причем число гостей должно превышать 30 человек. Так, что …

 



Источник: http://avtoturistu.ru/blog/otchety/2358.html


Ваше имя:*
Текст комментария:*
Проверка:*


Читать все отзывы

Озеро Бохинья Отзывы

Кривыми улочками старой Любляны Фотографий: 19

Кривыми улочками старой Любляны

01.02.2013
Город: Любляна
Автор: Adriatic
Словенская столица — город неприлично маленький, буквально 250 тысяч жителей. А вот старый город в сравнении со всей Любляной вполне существенных размеров. Мощеные улочки, старые хорошо отреставрированные...
Любляна за пару часов Фотографий: 18

Любляна за пару часов

01.02.2013
Город: Любляна
Автор: Adriatic
Так как в Любляне я был всего лишь проездом и останавливался на пару часов, то особо рассказать мне нечего, только показать картинки из города. Город безусловно симпатичный, по-европейски тихий, со своими толпами...
Словения. Замки и не только.Часть вторая. Любляна.Зоопарк, парк Тиволи Фотографий: 37

Словения. Замки и не только.Часть вторая. Любляна.Зоопарк, парк Тиволи

18.09.2016
Город: Любляна
Автор: Адриатика
Это был мой второй день пребывания в Любляне. Одним из мест, запланированных на этот день, и явился зоопарк Любляны. Люблю зверушек посмотреть. Зоопарк Любляны находится на территории городского парка Тиволи. В свою...
Portorož, Piran, Slovenia Фотографий: 11

Portorož, Piran, Slovenia

23.01.2013
Города: Пиран, Струньян, Портороз
Автор: Adriatic
Летний отпуск был практически под угрозой ввиду занятости мужа. Планировать что-либо было совершенно невозможно. И когда неожиданно образовалась неделя отпуска, времени на раздумья не было, и мы поехали к моим друзьям...
Ущелье Винтгар в Словении Фотографий: 64

Ущелье Винтгар в Словении

25.09.2016
Город: Озеро Блед
Автор: Адриатика
Всего в нескольких километрах от Озера Блед находится очень красивое природное ущелье, которое никому не советую пропускать при посещении Словении! Это одно из тех мест, которые нам очень понравились и...




Смотреть все видео

Озеро Бохинья Видео

Озеро Блед,Словения

10.06.2013
Город: Озеро Блед
Автор: ricksteves
Потрясающая красота природы,живописные берега,кристально чистая вода,романтический дух в воздухе-что ещё нужно ,чтобы отдохнуть душой и телом?!