Удовольствие, полученное от езды по таким дорогам, стоит того, чтобы на такие дороги заехать! Причем каждый раз получалось случайно — в навигаторе я не видела данные высоты над уровнем море — дорога и дорога! Однако поднимаясь выше и выше, начинаешь понимать, что все интересное только начинается…

о.Бохинь. Вообще, в тот день у нас было запланировано посещение озер - Блед и Бохинь. Погуляв вдоль озера Блед, отправились на Бохинь.Блед покажу в другом альбоме, а вот Бохинь оказался в этом альбоме в связи с тем, что смотреть там особо нечего - просто красивое горное озеро. А все самое интересное началось, когда я решила сократить дорогу к дому.Вот здесь мы попрощались с озером и поехали по "короткой" дороге.Маршрут того дня. Жили мы недалеко от Шкофья-Лока. На Блед поехали через Крань и по автомагистрали Е61. В общем, равнинным путем, а вот обратно решили "срезать" :)

До 1500 м высоты... красотища )))Приятно видеть снег в конце весны в Европе!С качеством фотографий возникали сложности :( Солнце, конечно хорошо, но не всегдаСамые интересные фото, конечно, остались в памяти... Когда поднимаешься по серпантину в гору с видимостью вперед 20-50 м. останавливаться на дороге не очень приятно, с учетом того, что лесовозы очень уверенно ездят, прижаться некуда - справа (слева) обрыв... А красиво....

В общем, конец апреля - снег лежит.

Альпийские деревни по-словенски... Особой разницы с австрийскими и немецкими не замечено :)

И даже в самом отдаленном от центра поселении есть свой собор!Наш автодруг

вечереет уже... хочется быстрее спуститься с гор

А как быстро и уверенно ездят местные жители... Прям чувствуешь себя как вчера получивший права водитель!

В общем, вариант дороги №1 - "Вперед - через горы"Вариант дороги №2 - "Вперед, быстрее к магистрали"!